Antifouling Boya Nedir, Nasıl Çalışır?

Suda kalan her yüzey, kısa süre içinde yosun, midye, balanus ve benzeri deniz canlıları tarafından kaplanmaya başlar. Bu birikime "fouling" denir. Kirlenmiş bir gövde suya karşı daha fazla direnç gösterir; bu da hızın düşmesine ve yakıt tüketiminin belirgin şekilde artmasına yol açar.

Antifouling nasıl çalışır?

Antifouling boyalar, su altı gövdenin en dış katmanında yer alır ve canlıların yüzeye tutunmasını engeller. Yaygın olarak iki yaklaşım kullanılır: Kontrollü biçimde biyosit salarak canlıların tutunmasını önleyen boyalar ve kaygan yüzeyleri sayesinde tutunan canlıların seyir sırasında kolayca ayrılmasını sağlayan biyositsiz (foul release) sistemler.

Tek başına yeterli mi?

Hayır. Antifouling, çok katlı bir sistemin son katmanıdır. Altında çeliği tuzlu suya karşı koruyan antikorozif epoksi astar ve ara katlar bulunur. Antifouling doğrudan çıplak çeliğe veya uyumsuz bir alt kata uygulanmamalıdır.

Uygulama zamanlaması

Antifouling boyalar genellikle gemi havuzlandığında uygulanır. Üreticinin belirttiği en kısa ve en uzun denize indirme süreleri arasında kalınmalıdır; aksi halde boyanın etkinliği azalabilir.

Ne sıklıkla yenilenir?

Seyir profiline, su sıcaklığına ve kullanılan sisteme bağlı olarak su altı boyaları genellikle havuzlama periyotlarında yenilenir. Düzenli dalış kontrolleri ve gövde temizliği, sistemin ömrünü uzatır.

Gemi, tekne veya deniz yapınız için uygun antikorozif ve antifouling sistemi belirlemek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.